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XTD-A-018手動(dòng)型撕裂檢測(cè)器XTD-A-020 不銹鋼皮帶撕裂檢測(cè)器

  XTD-A-018手動(dòng)型撕裂檢測(cè)器XTD-A-020 不銹鋼皮帶撕裂檢測(cè)器出現(xiàn)由于撕裂、戳破、交界處損壞銳利物凸出時(shí)，撕裂檢測(cè)器能給監(jiān)視人員提供報(bào)警信號(hào)或關(guān)閉輸送機(jī)。撕裂檢測(cè)器成對(duì)安裝在傳送帶兩側(cè)，由兩段乙浠外套的航空鋼絲繩連接起來(lái)。航空鋼絲繩的一端固定在支撐托架上；另一端連接在撕裂檢測(cè)器的拉環(huán)，兩段航空鋼絲繩在傳送帶下形成一個(gè)監(jiān)控面，當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來(lái)、掃落到航空鋼絲繩時(shí)，航空鋼絲繩拉動(dòng)撕裂檢測(cè)器拉環(huán)使其動(dòng)作，撕裂檢測(cè)器發(fā)出警報(bào)信號(hào)或停機(jī)信號(hào)。

• 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單牢固、不需維護(hù)

• 不銹鋼外殼，耐腐蝕，耐酸堿，強(qiáng)度高

• 整體式蓋板，易于接線(xiàn)

• 大容量微型觸點(diǎn)

• 膠帶在苛載下沉?xí)r要與纜繩保持5mm-10mm即可

• 無(wú)需單獨(dú)的配套控制箱

在輸送帶出現(xiàn)由于撕裂、戳破、交界處損壞銳利物凸出時(shí)，撕裂開(kāi)關(guān)能給監(jiān)視人員提供報(bào)警信號(hào)或關(guān)閉輸送機(jī)。撕裂開(kāi)關(guān)成對(duì)安裝在傳送帶兩側(cè)，由兩段乙浠外套的航空鋼絲繩連接起來(lái)。航空鋼絲繩的一端固定在支撐托架上；另一端連接在撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)，兩段航空鋼絲繩在傳送帶下形成一個(gè)監(jiān)控面，當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來(lái)、掃落到航空鋼絲繩時(shí)，航空鋼絲繩拉動(dòng)撕裂開(kāi)關(guān)拉環(huán)使其動(dòng)作，撕裂開(kāi)關(guān)發(fā)出警報(bào)信號(hào)或停機(jī)信號(hào)。

開(kāi)關(guān)以對(duì)的形式安裝在膠帶兩側(cè)，用鋼絲繩將兩個(gè)開(kāi)關(guān)拉環(huán)連接，購(gòu)買(mǎi)一對(duì)（2個(gè)）縱向撕裂檢測(cè)器贈(zèng)送2.5米鋼絲繩，寬度2.5米以?xún)?nèi)的皮帶均可適用。